Manual Completo Diseño de Pavimentos – UMSS

La Ingeniería de Pavimentos tiene por objetivo el proyecto, la construcción, el mantenimiento y la gerencia de pavimentos, de tal modo que las funciones sean desempañadas con el menor costo para la sociedad. Tratándose, esencialmente, de una actividad multidisciplinaria, donde están involucrados conceptos y técnicas de las Ingenierías: Geotecnia, de Estructuras, de Materiales, de Transportes y de Sistemas, en vista de la importancia se debe estimar y efectuar el mantenimiento de pavimentos existentes.

Un pavimento de una estructura, asentado sobre una fundación apropiada, tiene por finalidad proporcionar una superficie de rodamiento que permita el tráfico seguro y confortable de vehículos, a velocidades operacionales deseadas y bajo cualquier condición climática.

Hay una gran diversidad de tipos de pavimento, dependiendo del tipo de vehículos que transitaran y del volumen de tráfico.

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En un camino no pavimentado, las condiciones de funcionamiento son precarias, lo que genera limitaciones en las velocidades y las cargas de los vehículos, también se elevan los costos operacionales (mantenimiento y combustible).

La utilización de un camino de tierra depende de las condiciones climáticas y de un drenaje satisfactorio. En un camino con revestimiento primario (cascajo o un suelo pedregoso arenoso), las condiciones climáticas pueden ser menos importantes pero si un drenaje eficaz.

CONTENIDO

CAPÍTULO 1: Introducción
Funciones de un pavimento
Componentes de un Pavimento
Tipos de pavimentos
Drenaje y Subdrenaje
Módulo de Resiliencia
Configuración de Ejes

CAPÍTULO 2: Agregados Pétreos y Materiales Asfálticos
Agregados Pétreos
Materiales Asfálticos
Emulsiones Asfálticas
Ensayos en Materiales Asfálticos

CAPÍTULO 3: Tratamientos Superficiales
Factores que Intervienen en el Diseño de Tratamientos Superficiales
Dosificación de Tratamientos Superficiales
Equipos Utilizados en los Tratamientos Superficiales

CAPÍTULO 4: Pavimentos de Concreto Asfáltico – Método AASHTO-93
Módulo de Resiliencia
Periodo de Diseño
Índice de Serviciabilidad
Análisis del Tránsito
Número Total de Ejes Sencillos Equivalentes
Coeficiente de Drenaje
Espesores Mínimos

CAPÍTULO 5: Pavimentos de Concreto Asfáltico – Método del DNER-81
Caracterización del Suelo
Tráfico
Coeficiente de Equivalencia Estructural
Construcción de Pavimentos por Etapas

CAPÍTULO 6: Pavimentos de Concreto Asfáltico – Método del Instituo del Asfalto (MS-1)
Ventajas de Bases de Asfalto
Ventajas de Pavimentos de Asfalto
Clasificación de Carreteras y Calles
Procedimiento de Diseño Estructural

CAPÍTULO 7: Diseño de Mezclas Asfálticas – Método Marshall
Métodos de Diseño
Descripción del Método Marshall
Ensayo Marshall
Determinación del Contenido óptimo de Asfalto

CAPÍTULO 8: Pavimentos de Cemento Portland – Método AASHTO-93
Procedimiento para Calcular el Espesor de Losa
Diseño de Juntas
Pavimentos de Hormigón Armado

CAPÍTULO 9: Pavimentos de Cemento Portland – Método PCA-98

CAPÍTULO 10: Evaluación de Pavimentos

CAPÍTULO 11: Rehabilitación de Pavimentos con Refuerzos Método AASHTO-93