Diseño de Carreteras – Ing. Eddy T. Scipion Piñella

El diseño geométrico es la parte más importante del proyecto de una carretera, estableciendo, con base en los condicionantes o factores existentes, la configuración geométrica definitiva del conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración en su entorno, la armonía o estética, la economía y la elasticidad.

La funcionalidad vendrá determinada por el tipo de vía a proyectar y sus características, así como por el volumen y propiedades del tránsito, permitiendo una adecuada movilidad por el territorio a los usuarios y mercancías a través de una suficiente velocidad de operación del conjunto de la circulación.

La seguridad vial debe ser la premisa básica en cualquier diseño vial, inspirando todas las fases del mismo, hasta las mínimas facetas, reflejada principalmente en la simplicidad y uniformidad de los diseños.

CONTENIDO

CAPÍTULO 1.° BIBLIOGRAFÍA – CLASIFICACIÓN POR TRANSITABILIDAD – PLANO RED VIAL
CAPÍTULO 2.° LINEA GRADIENTE
CAPÍTULO 3.° INTRODUCCIÓN NUEVAS NORMAS
CAPÍTULO 4.° NORMAS PESOS Y MEDIDAS
CAPÍTULO 5.° PROYECTO CURVA CIRCULAR – RADIO MÍNIMO
CAPÍTULO 6.° DISEÑO CURVAS HORIZONTALES
CAPÍTULO 7.° VISIBILIDADES
CAPÍTULO 8.° REPLANTEO CURVAS CIRCULARES
CAPÍTULO 9.° PERFIL LONGITUDINAL
CAPÍTULO 10.° CURVAS VERTICALES
CAPÍTULO 11.° CAPACIDADES – CARRIL DE ASCENSO
CAPÍTULO 12.° CAMBIO DE ANCHO DE CALZADA
CAPÍTULO 13.° TALUDES – CUNETAS
CAPÍTULO 14.° SECCIÓN TRANSVERSAL
CAPÍTULO 15.° PERALTE – BOMBEO – CALZADA – BERMA
CAPÍTULO 16.° SOBRE ANCHO
CAPÍTULO 17.° EJERCICIO SOBRE PERALTE
CAPÍTULO 18.° EJERCICIO SOBRE ANCHO
CAPÍTULO 19.° BADENES – DRENAJE SUBTERRÁNEO
CAPÍTULO 20.° ALCANTARILLAS
CAPÍTULO 21.° CURVA MASA
CAPÍTULO 22.° CURVA TRANSICIÓN
CAPÍTULO 23.° TÚNELES